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        名爵6,靠顏值還是靠性能?

        時間:2021-06-30
        來源:admin
        查看:12083 次

        二十來歲,是一個荷爾蒙爆棚的年紀,此時的你,暫時還不需要用豪華車來撐門面,也犯不著在油耗跟保養上過分的精打細算,可唯獨不能少了駕控樂趣和激情。

        由第一代車型的誕生開始,運動標簽就被烙印在名爵6身上,也正是得益于名爵百年品牌的運動基因傳承,我們看到,在新名爵6中強大的英倫運動血統依舊得以延續。除了年輕消費者喜聞樂見的溜背設計和掀背車尾造型,值得注意的是,能同時擁有溜背設計和掀背造型在同級運動轎車中屬于比較少見的,更多出現在如豪華品牌奧迪A7或保時捷Panamera當中,可見,名爵6的整體年輕化造型設計是相當到位的。

        尤其是這一代名爵6 Trophy版大膽采用了賽道綠的車身顏色。對此有所了解的車迷已經在去年的名爵6 TCR賽車上看到過這個亮眼的獨特配色了。綠色并非人人可以駕馭,也并非任何車型都能氣質相符。

        為了讓名爵6綠得出彩、綠得不廉價,這一代在中網尺寸與線條、大燈尾燈造型與輪轂等細節上做了調整,甚至給人一種「原廠改裝」的暗示。這有可能勾起一眾思域車主內心的嫉妒。

        內飾部分,新名爵6也將年輕、運動理念進行得十分徹底。首先,在以黑色為主基調的內飾格局中,名爵6 Trophy版采用了熾烈黃或燃動紅作為點綴,讓原本黑乎乎的沉悶車廂籠罩環境多了一絲生機。而且全系取消了老款的機械式檔把,更換成電子式檔把;豪華版及以上車型升級為12.3英寸全液晶儀表盤,一改過去機械儀表盤和小尺寸液晶儀表盤的陳舊感,進一步增強名爵6的年輕化氣息。

        配置方面,360°全景影像、藍牙鑰匙、遠程啟動功能、內置行車記錄儀、無線充電、車載語音控制系統和9喇叭的BOSE音響等眾多舒適、前衛的配置也一應俱全。并線輔助、車道保持等自動駕駛輔助配置也不缺。

        動力和駕駛感受方面,第三代名爵6發動機換裝了MEGA Tech全新一代1.5TPRO發動機,最大功率181馬力,最大扭矩285牛·米,相比于上一代產品提高了12馬力和35牛·米。

         

        同時,在傳動系統方面還將第二代車型上的干式雙離合,更換為了全新的7速濕式雙離合變速箱,這也是市面上首款采用三腔潤滑技術的雙離合變速箱,傳動效率高達97%,能夠提升換擋的平順性。

        得益于新車搭載的EPS-Pro電動助力轉向系統,可以自行選擇方向盤的轉向力度進行調節。當然,為了提高過彎極限,新車搭載了XDS彎道動態控制系統,能夠抑制轉向不足,帶來更高的駕駛樂趣。

         

        “這是一輛你媽媽不喜歡的車。”上世紀六七十年代,這句頗具英式幽默的廣告語,足以表明名爵在消費者心目中的形象。很多品牌講年輕化,但名爵6 則真正將年輕貫徹到底了。無論是顏值、動力還是售價,處處表現出對年輕一族的友好。這樣的名爵6 ,你愛了嗎?

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